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ミラミチートと300を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラミチート   クライスラー  300
VS
70万円120万円
ミラミチートの相場表を見る
中古車相場 68万円598万円
300の相場表を見る
3 中古車掲載台数 70
  • ダイハツ ミラミチート 両側ガルウイングドア 移動販売 Bluetooth CarPlay対応

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラミチート ターボエンジン 荷室リア左右ガルウィング AT 2名乗車 ローダウン 顔面移植 リアオーディオ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ミラミチート ベースグレード 社外AW・エアコン・ガルウィング

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 リミテッド 左ハンドル/ブラックレザーシート/メッキ純正AW/Bluetooth/USB/AUX/シートヒーター/ステアリングリモコン/バックカメラ/

    本体価格
    90.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド フロントエアサス・IDEALキャリパー・社外アルミホイール・バックカメラ・ドライブレコーダー・パワーシート

    本体価格
    145万円

  • クライスラー 300 リミテッド 当社買取/ブラック内装/純正ナビ/地デジTV/ETC

    本体価格
    82万円

  • クライスラー 300 SRT8 正規D車/走行24000km/SR/赤ハーフレザー/アダプティブクルコン/Bカメラ/シートヒーター&ベンチレーション/Bluetooth接続/ドラレコ/レーダー探知機/2024年タイヤ/スマートキー/スペアキー/取説

    本体価格
    335万円

  • クライスラー 300 S セキュリティシステムVIPER 純正20インチナビ 純正ナビ 黒革シート 前後ドライブレコーダー パドルシフト

    本体価格
    213万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 

    本体価格
    125万円

  • クライスラー 300 S 正規D車 キセノン 黒革シート+ヒーター 純正SDナビ+地デジ バックカメラ スマートキー BeatsAudio 温冷機能付カップホルダー 純正20インチA/W ACC BSM LKA プッシュスタート パドルシフト ETC

    本体価格
    249万円

  • クライスラー 300 300S ディーラー車 右H レッドレザー パノラマルーフ  ブラックアルミホイール 社外マフラー  ファントムブラックトライコートパール

    本体価格
    125万円

  • クライスラー 300 300S 黒革シートシートメモリーLARGUS車高調純正

    本体価格
    258万円

  • クライスラー 300 SRT8 ディーラー車 右ハンドル 6400 392HEMI SRTスポーツシート ブレンボブレーキ SRTトラック スポーツモード ETC 22インチアルミ 純正ナビ TV Bカメラ シートヒーター ステアリングヒーター サンルーフ

    本体価格
    応談

関東
1
115万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
24
185.5万円
関西
11
193.9万円
東海
21
173.4万円
北海道
0
---
九州
8
146.2万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
2
181.5万円
中国
2
185.9万円
四国
1
145万円

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ミラミチートと300のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラミチート   クライスラー  300
--- 新車時価格 398万円756万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
--- 排気量(cc) 3604~6416
--- 最高出力(馬力) 286~476
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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