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300とマグナムを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   ダッジ  マグナム
VS
68.8万円495万円
300の相場表を見る
中古車相場 40.8万円248万円
マグナムの相場表を見る
81 中古車掲載台数 31
  • クライスラー 300 LX SRT8エアロ 社外22AW ナビ

    本体価格
    38.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ ナビ地デジ/Bカメラ/パワーシート/キセノン

    本体価格
    114.9万円

  • クライスラー 300 SRT8 

    本体価格
    329万円

  • クライスラー 300 リミテッド D車・マット黒・デジタルインナーミラー

    本体価格
    78万円

  • クライスラー 300 SRT8 ディーラー車 パノラマSR 赤半革 記録簿

    本体価格
    239.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300 リミテッド 黒本革/社外22AW/車高調/DVD再生/ETC/左H

    本体価格
    145万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 22インチタイヤ・ベージュ革

    本体価格
    125.8万円

  • クライスラー 300 300 左HクルコンPシートナビハーフレーザー禁煙

    本体価格
    100万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 革サンルーフナビテレビETCバックカメラ

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ マグナム SXT 社外ホイール  ローダウン 左ハンドル

    本体価格
    118万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 左ハンドル 社外ライト 社外マフラー

    本体価格
    79.4万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 新品バッテリー ルーフライニング張替済

    本体価格
    45.8万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 ナビ TV Bluetooth ローダウン

    本体価格
    40.8万円

  • ダッジ マグナム 3.6V6マッチペイント 新品ヘッドライト・LEDテール車高調

    本体価格
    78.8万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 

    本体価格
    87万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 プッシュバンパー ローダウン

    本体価格
    138万円

  • ダッジ マグナム エアサス 新車並行/フルカスタム/エアサス/22in

    本体価格
    88万円

  • ダッジ マグナム 5.7 HEMI 

    本体価格
    応談

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 4WD 4WD ストラーダナビ TV Bカメラ

    本体価格
    168万円

関東
30
189.2万円
関西
15
151.4万円
東海
20
167.9万円
北海道
3
187.3万円
九州
6
157.8万円
東北
2
146万円
北陸・甲信越
2
203万円
中国
3
200万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
70.6万円
関西
6
69.8万円
東海
2
157万円
北海道
2
113万円
九州
2
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
5
134.6万円
四国
1
78万円

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300とマグナムのカタログ情報を比較する

クライスラー  300   ダッジ  マグナム
398万円756万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3604~6416 排気量(cc) 2700~6100
286~476 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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