クライスラー 300 | フェラーリ F12ベルリネッタ | |
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VS | ||
74万円~460万円
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中古車相場 |
2470万円~3580万円
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71台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
クライスラー 300 | フェラーリ F12ベルリネッタ | |
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398万円~756万円 | 新車時価格 | 3590万円~3730万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5070×1905×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4618×1942×1273 |
3604~6416 | 排気量(cc) | 6262 |
286~476 | 最高出力(馬力) | 740 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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新生クライスラーのフラッグシップモデル クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12) |
解説 |
フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7) |
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