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300とユニバースを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   ヒョンデ  ユニバース
VS
68.8万円598万円
300の相場表を見る
中古車相場 699.8万円870.8万円
ユニバースの相場表を見る
77 中古車掲載台数 4
  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ナビ テレビ バックカメラ クルコン ETC サンルーフ 純正20インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300 SRT8 純正ナビ&地デジTV バックカメラ 前後障害物センサー DSRC車載器 Rrフィルム施工済 パワーシート(運転席メモリー機能付き) シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター スマートキー プッシュスタートエンジン

    本体価格
    478万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ ナビフルセグテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • クライスラー 300 SRT8 

    本体価格
    290万円

  • クライスラー 300 300S 黒革シートシートメモリーLARGUS車高調純正

    本体価格
    248万円

  • クライスラー 300 S 正規ディーラー車 ブラックレザー パワーシート シートヒーター Beatsサウンド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    228万円

  • クライスラー 300 社外エアサス 22インチ マフラー 

    本体価格
    150万円

  • クライスラー 300 リミテッド ジオバンナ22インチ・車庫張・バック&フロントカメラ

    本体価格
    110万円

  • クライスラー 300 リミテッド 禁煙 左ハンドル Bカメ スマキー HID ETC

    本体価格
    98.6万円

  • クライスラー 300 SRT8 正規D車 CORSAマフラー 22AW パノラマ ナビ 取説 スペアキー 純正マフラー有 屋内保管展示

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ ユニバース 55人乗り 6速MT ターボ 55人乗り 6速MT ターボ ETC Bカメラ クルコン 自動ドア エアサス 貫通トランク2個 プレーヒーター 走行143400km 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    870.8万円

  • ヒョンデ ユニバース 29人乗り 自動ドア 6速MT ターボ 29人乗り 自動ドア 6速MT ターボ 走行163400km 法定点検整備 車検1年 クルーズコントロール エアサス Bカメラ

    本体価格
    699.8万円

  • ヒョンデ ユニバース 大型観光バス 自動ドア 冷蔵庫 51人乗り 観光仕様 自動ドア 6速MT ターボ クルーズコントロール TV Bカメラ エアサス 法定整備 車検1年

    本体価格
    770.8万円

  • ヒョンデ ユニバース 大型観光バス 冷蔵庫 2個貫通トランク 47人乗り 観光仕様 自動ドア エアサス 6速MT ターボ 自動ドア クルコン Bカメラ 法定整備 車検1年

    本体価格
    725.8万円

関東
32
196.5万円
関西
10
213.5万円
東海
18
170.3万円
北海道
1
138万円
九州
10
137.4万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
4
157.7万円
中国
0
---
四国
1
145万円
地域別台数
関東
4
766.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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300とユニバースのカタログ情報を比較する

クライスラー  300   ヒョンデ  ユニバース
398万円756万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3604~6416 排気量(cc) ---
286~476 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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