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300と190クラスを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
60万円598万円
300の相場表を見る
中古車相場 580円295万円
190クラスの相場表を見る
72 中古車掲載台数 26
  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    60万円

  • クライスラー 300 300S ユーザー様直接仕入れ サンルーフ 純正20インチAW フォグランプ レザーシート パワーシート 全席シートヒーター 純正ナビ バックモニター ステアスイッチ オートクルーズ リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    108.8万円

  • クライスラー 300 S ディーラー車 最終モデル 純正メモリーナビ ワンセグTV アダプティブクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター&クーラー 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ HIDヘッドライト 純正20インチAW

    本体価格
    268万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 正規ディーラー車 右H 純正ナビゲーション Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト TSW22インチAW

    本体価格
    108万円

  • クライスラー 300 リミテッド 当社買取/ブラック内装/純正ナビ/地デジTV/ETC

    本体価格
    92万円

  • クライスラー 300 3.5 リバティウォークグリル トランクスポイラー ルーフスポイラー 4本出しマフラー プロジェクターヘッドライト バックミラーモニター

    本体価格
    97万円

  • クライスラー 300 srt8 SRT8/6400cc/SRT赤革シート/SRT20インチホイール/社外マフラー/ブレンボキャリパー/ETC/ドライブレコーダー/フロントリップ

    本体価格
    171.8万円

  • クライスラー 300 フルエアロ ローダウン 皮シート

    本体価格
    92万円

  • クライスラー 300 300S 社外マフラー 赤革シート 地デジ シートヒーター キーレス ETC サンルーフ ムーンルーフ

    本体価格
    119万円

  • クライスラー 300 S 検9.5/Beats/20AW/衝突軽減/黒革/ナビ/Dtv/Bカメラ/シートヒーター/シートベンチレーション/ブラインドスポットモニター/ACC/禁煙車

    本体価格
    159.1万円

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    本体価格
    269.2万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 試乗付 全塗装済 右ハンドル

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 全塗装済・ライトレストア

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 6気筒 右ハンドル ファイナルモデル

    本体価格
    198万円

関東
28
206万円
関西
10
151.2万円
東海
22
167.5万円
北海道
0
---
九州
7
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
172.3万円
中国
0
---
四国
1
145万円
地域別台数
関東
9
594.9万円
関西
4
212.7万円
東海
7
484.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
195万円
四国
1
295万円

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クライスラー  300   メルセデス・ベンツ  190クラス
398万円756万円 新車時価格 390万円850万円
セダン ボディタイプ セダン
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
3604~6416 排気量(cc) 1995~2597
286~476 最高出力(馬力) 90~200
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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