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300と9-3を比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   サーブ  9-3
VS
61.8万円598万円
300の相場表を見る
中古車相場 58万円128万円
9-3の相場表を見る
76 中古車掲載台数 8
  • クライスラー 300 300S ディーラー車 右H レッドレザー パノラマルーフ  ブラックアルミホイール 社外マフラー  ファントムブラックトライコートパール

    本体価格
    100万円

  • クライスラー 300 左ハンドル サンルーフ 自社 ローン/サンルーフ/レザーシート/社外ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/ボーラマフラー/メッキ22AW/社外ヘッドライト/フルエアロ

    本体価格
    78万円

  • クライスラー 300 リミテッド 新車並行 パノラマルーフ LEXANI22インチ

    本体価格
    215万円

  • クライスラー 300 リミテッド後期黒革ローダウン新車並行車 左ハンドル 8.4インチディスプレイオーディオ スマートキー プッシュスタート LEDヘッド&フォグ&テール バックモニター ALPINEサウンドシステム ETC

    本体価格
    85万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 20インチアルミ ナビテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300 S ディーラー車 純正メモリーナビ バックカメラ シートヒーター 純正20インチAW ブラックレザーシート キセノンヘッドライト サイドバイザー アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    248万円

  • クライスラー 300 S 正規ディーラー車 ブラックレザー パワーシート シートヒーター Beatsサウンド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    228万円

  • クライスラー 300 リミテッド 後期 黒本革パワーシート スマートキー プッシュスタート ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC アルパインサウンド GPSレーダー 22アルミホイール 車高調整キット ローダウン HIDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    118.8万円

  • クライスラー 300 純正マルチナビTVBluetoothETCスマートキー 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    110万円

  • クライスラー 300 リムジン リアドアガルウイング ピンクII

    本体価格
    420万円

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    128万円

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    73万円

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    99万円

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    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3 リニア HDDナビ テレビ キーレス スペアキー

    本体価格
    70万円

  • サーブ 9-3 リニア 正規ディーラー車・ハーフレザーシート・純正アルミ・キーレス・ETC

    本体価格
    89万円

  • サーブ 9-3 1.8t クローズコントロール ターボエンジン キーレスエントリ 電動格納ミラー

    本体価格
    58万円

  • サーブ 9-3 ベクター 

    本体価格
    応談

関東
29
191.6万円
関西
13
202.9万円
東海
16
177.2万円
北海道
2
203万円
九州
10
136.2万円
東北
3
72.5万円
北陸・甲信越
2
181.5万円
中国
0
---
四国
1
140万円
地域別台数
関東
3
95.7万円
関西
4
91.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
73万円

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300と9-3のカタログ情報を比較する

クライスラー  300   サーブ  9-3
398万円756万円 新車時価格 314万円670万円
セダン ボディタイプ セダン
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
3604~6416 排気量(cc) 1998~2792
286~476 最高出力(馬力) 150~280
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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