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カローラスパシオと300を比較! - みんなの比較車種

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カローラスパシオと300の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスパシオ   クライスラー  300
VS
79万円
カローラスパシオの相場表を見る
中古車相場 68万円598万円
300の相場表を見る
1 中古車掲載台数 71
  • トヨタ カローラスパシオ 1.6 走行4000キロ ワンオーナー 修復歴無し AE111N キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 3.5 レオンハルト21インチ フルタップ車高調 リバティウォークグリル リアバンパー トランクスポイラー ルーフスポイラー リバティー4本出しマフラー プロジェクターヘッドライト バックミラーモニター

    本体価格
    127万円

  • クライスラー 300 S 正規D車 キセノン 黒革シート+ヒーター 純正SDナビ+地デジ バックカメラ スマートキー BeatsAudio 温冷機能付カップホルダー 純正20インチA/W ACC BSM LKA プッシュスタート パドルシフト ETC

    本体価格
    249万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 地デジTV Bluetooth USB パナソニックナビ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • クライスラー 300 300 ETC/クルーズコントロール/電動シート

    本体価格
    84.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド 左ハンドル/ブラックレザーシート/メッキ純正AW/Bluetooth/USB/AUX/シートヒーター/ステアリングリモコン/バックカメラ/

    本体価格
    90.8万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    68万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ ナビフルセグテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • クライスラー 300 300S スモークテール レッドレザーシート Bluetoothオーディオ 前後障害物センサー プッシュスタート スマートキー パドルシフト ステアリングヒーター 前席後席シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300 リミテッド 新車並行 パノラマルーフ LEXANI22インチ

    本体価格
    215万円

  • クライスラー 300 ブラック&ホワイトPKG 限定50台 

    本体価格
    149万円

関東
1
79万円
関西
0
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東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
25
181.1万円
関西
11
193.9万円
東海
21
173.4万円
北海道
0
---
九州
8
146.2万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
2
181.5万円
中国
2
185.9万円
四国
1
145万円

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トヨタ  カローラスパシオ   クライスラー  300
161.4万円227.3万円 新車時価格 398万円756万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4240×1695×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1494~1794 排気量(cc) 3604~6416
109~136 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
12.6~16km/L 10.15モード燃費 ---

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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