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ダイナルートバンと300を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナルートバン   クライスラー  300
VS
128万円363万円
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中古車相場 68万円598万円
300の相場表を見る
9 中古車掲載台数 70
  • トヨタ ダイナルートバン 3.0Dターボ ルートバン 4ドア 標準ルーフ 1.25t積 4ドア

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼルターボ(116PS) 1.3t リア観音扉 AT ETC 左電格 ドラレコ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 4ナンバー貨物 6AT

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 絶版車 左スライドドア 荷室仕切カーテン 5MT

    本体価格
    220.5万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 超低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    332万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 超低床 ディーゼルターボ 左スライドドア 低床 アイドルアップ TVナビ バックカメラ ETC 集中ロック キーレスキー 荷台内寸300/155/125 荷台高72 車両総重量3435kg 普通免許運転可

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ダイナルートバン ジャストロー 観音開

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 超低床 ディーゼルターボ 1.25t ルートバン リア観音扉 5MT スペアキー STタイヤ EG型式1KD-FTV(106kw)144PS 3.0ディーゼルターボ 最大積載量1250キロ 車両総重量3435キロ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 2t積み TV ナビ ETC

    本体価格
    247.5万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 リミテッド 左ハンドル CARFAX&オートチェック付 22インチアルミ 車高調 8AT電子シフト パナソニックナビ バックカメラ ブラックレザーシート

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    87.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド 自社 ローン ナビ Bluetooth TV DVD レーダー ETC  スマートキー プッシュスタート アナログ時計 パワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    108万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    69.8万円

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    129万円

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    本体価格
    68万円

  • クライスラー 300 S 新品車高調 20インチAW 黒革シート 正規ディーラー車 後期モデル 前後シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    259万円

関東
3
265.6万円
関西
2
157.8万円
東海
2
291.8万円
北海道
0
---
九州
2
187.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
24
185.6万円
関西
11
193.9万円
東海
21
173.4万円
北海道
0
---
九州
8
146.2万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
2
181.5万円
中国
2
185.9万円
四国
1
145万円

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ダイナルートバンと300のカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナルートバン   クライスラー  300
--- 新車時価格 398万円756万円
ミニバン ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2500~4900 排気量(cc) 3604~6416
--- 最高出力(馬力) 286~476
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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