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ランドクルーザー200とセブン160を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー200   ケータハム  セブン160
VS
225万円1180万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 490万円718万円
セブン160の相場表を見る
148 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ ベージュ革シート リアエンターシステム パワーリアゲート 純正ナビ マルチテレインモニター クルーズコントロール シートヒーター/ベンチレーション 純正AW AW付スタッドレスタイヤセット車載

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD ワンオーナー 本州仕入 寒冷地仕様 レグザーニ24アルミ ガナドール4本マフラー 本革シート ビルシュタインローダウン 3眼ヘッドライト 社外LEDテール エアロ メーカーマルチ 車内&車外イルミネーション 地デジ ETC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ワンオーナー 禁煙 中期 モデリスタエアロキット OPパワーバックドア サンルーフ 黒レザー 20インチアルミ シートヒーター/クーラー ステアリングヒーター センターデフロック カロッツェリアナビ Bluetooth

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD OP・モデリスタエアロ OP・クールBOX OP・Tコネクトナビ&マルチテレインモニター OP・リヤエンタメ OP・Pバックドア OP・ルーフレール ガナドールマフラー ELFORDセレスティアル24inAW SOREXヒッチメンバー

    本体価格
    619万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド ベージュ革 シートヒーター シートエアコン パワーバックドア スマートキー

    本体価格
    641.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD エアロ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD メーカーOPナビ リアエンター

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD OP・モデリスタエアロ&マフラー OP・Tコネクトナビ&マルチテレインモニター OP・パワーバックドア OP・黒ルーフレール セーフティセンス BSM フラクセンナッパレザーシート サンルーフ ドラレコ前後

    本体価格
    739万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ モデリスタスポイラー 電動サンルーフ 純正レザーシート 純正20インチAW+夏タイヤ 純正18AW+スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    584万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 禁煙車

    本体価格
    440万円

ピックアップ中古車
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    518万円

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    本体価格
    665万円

  • ケータハム セブン160 660 5MT/禁煙車/ウインドスクリーン/ETC

    本体価格
    490万円

関東
62
583.2万円
関西
9
573.8万円
東海
19
433.1万円
北海道
32
499.5万円
九州
5
443.4万円
東北
7
492.8万円
北陸・甲信越
7
390.2万円
中国
4
322.5万円
四国
3
640万円
地域別台数
関東
2
644万円
関西
4
680.3万円
東海
1
490万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
672万円
四国
0
---

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ランドクルーザー200とセブン160のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   ケータハム  セブン160
435万円723.6万円 新車時価格 394.2万円498万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
4608~4663 排気量(cc) 658
288~318 最高出力(馬力) 80
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 2名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

スズキ製エンジンを搭載した黄色ナンバーのセブン

ケータハムのライトウェイトスポーツ、セブンに追加されたモデル。車幅はノーマルモデルに比べてフェンダー幅が短く、軽サイズとなっている。搭載するエンジンはスズキの3気筒ターボで、最高出力80ps/最大トルク107N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは5速MTが採用される。車両重量は450kgで、0-100km/h加速は6.9秒という実力が与えられている。なお、軽自動車の国内自主規制値は64psだが、外国車であることから軽自動車として登録できる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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