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Aクラスとセブン270を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   ケータハム  セブン270
VS
170.9万円1100万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 871.1万円933.9万円
セブン270の相場表を見る
126 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202301 AMGアドバンスドパッケーシ/ パフォーマンスパッケージ/Pルーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG レーダーセーフティPKG パノラマSR 赤黒本革シート マルチビームLED レーダークルーズ HUD 純正ナビ 地デジ 360カメラ 純正18AW スマキー2個 ETC2.0 OPカラー/コスモスブラック

    本体価格
    349万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 100台限定 ストリートスタイルED  アドバンスドPKG ナイトPKG マウンテングレーマグノ専用デカール レッドイルミネーテッドステップカバー

    本体価格
    875万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドPKG AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    588万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD 

    本体価格
    423.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション55 4WD フルプロテクションフィルム

    本体価格
    800万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 純正ナビ フルセグTV アラウンドビュー ヘッドアップディスプレイ LEDライト ETC ハーフレザーPシート シートヒーター ACC 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション55 4WD 

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 専用デカール/Mテックゴールドアクセント/19インチAMGマルチスポークAW/AMGナイトPKG/エアロダイナミックPKG/専用バンパーデザイン/AMGドライブコントロールSW/AMGアドバンスドPKG/AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    415.7万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン270 R 令和2年式/セブン270R /走行3000kmフルウインドウスクリーン

    本体価格
    871.1万円

  • ケータハム セブン270 R 

    本体価格
    933.9万円

  • ケータハム セブン270 S 1オーナー アイバッハ&ビルシュタイン MOMOステア 純正14AW

    本体価格
    898万円

関東
60
501.3万円
関西
21
539.6万円
東海
18
523万円
北海道
6
654.3万円
九州
7
700万円
東北
5
350.9万円
北陸・甲信越
4
388.5万円
中国
3
387.6万円
四国
2
409万円
地域別台数
関東
1
871.1万円
関西
0
---
東海
1
933.9万円
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Aクラスとセブン270のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ケータハム  セブン270
628万円1150万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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