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クラウンとセブン270を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ケータハム  セブン270
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 650万円933.9万円
セブン270の相場表を見る
1657 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 新品21インチホール&タイヤ・新品ダウンサス・モデリスタエアロ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・本革シート・シートヒーター・ベンチレーション・ビルトイン2.0ETC・トヨタセフティーセンス

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    432.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル ナビゲーション フルセグTV ドライブレコーダー トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    203万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 禁煙車/ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/レーザーシートPKG/セーフティPKG+/HUD/純正エアロ/HUD/BSM/RCTA/純正ドライブレコーダー/オプションカラー/ブルートゥース接続

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS セーフティパッケージプラス セーフティセンス 3眼LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 革巻ステアリング 電動チルトテレスコピック シートヒーター パワーシート スーパーライブサウンドシステム

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ 前席パワーシート・ヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール アダプティブハイビーム レーンキープ 前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    255万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙 純正12型ナビ セーフティセンス 全方位カメラ BSM 横滑り防止 Dインナーミラー メモリーシート シートヒーター シートクーラー ハンドルヒーター Aハイビーム USB 純正18インチAW

    本体価格
    450.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙 トヨタセーフティセンス プリクラッシュ クリアランスソナー レーンキープ メーカーナビ バックモニター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ オートブレーキホールド 3眼LED

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ クラウン 2.0 S Cパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/黒本革/360度カメラ/フルエアロ/トヨタセーフティパッケージプラス/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/車線逸脱抑制機能LTA/シーケンシャルウィンカー/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    933.9万円

  • ケータハム セブン270 S 1オーナー アイバッハ&ビルシュタイン MOMOステア 純正14AW

    本体価格
    898万円

関東
475
356.4万円
関西
284
378.8万円
東海
292
345.1万円
北海道
78
344.5万円
九州
200
370.6万円
東北
116
362.6万円
北陸・甲信越
71
353.3万円
中国
109
355.3万円
四国
32
368.4万円
地域別台数
関東
3
774.6万円
関西
0
---
東海
2
792万円
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとセブン270のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ケータハム  セブン270
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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