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ランサーエボリューションとセブン620を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   ケータハム  セブン620
VS
133万円930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 1780万円
セブン620の相場表を見る
212 中古車掲載台数 1
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD BBS18インチAW・ビルシュタインショック・bremboレッドキャリパー・カロッツェリア メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・ハーフレザーシート・レカロシート・保証書・取扱説明書

    本体価格
    720万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD クスコ車高調東名マフラーWORK19アルミ  ツインクラッチSST搭載 HID エアロパーツ 大型リアスポイラー レカロ ブレンボキャリパー

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR V 4WD BLITZラジエーター& ブースト計 GReddyインタークーラー WedsSport触媒 タイベル交換済みCUSCOフロントスタビライザーバー&リアスタビライザーバー&リアスタビライザー・トランクバー TEIN車高調 ブースト計

    本体価格
    485万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD ナビ ETC Bluetooth 6速MT ワンオーナー

    本体価格
    753.5万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 徳島県ユーザー買取車/4WD/ターボ/レカロシート/DEFIブースト計/HKSマフラー/BBS18インチAW/純正エアロ(F・S・R)/リアスポイラー/純正HDDナビ/DVD・CD再生/バックカメラ/ETC/HIDヘッドライト/スマートキー1コ

    本体価格
    204.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD ノーマルベース車 フジツボマフラー 純正レカロ ブレンボ リアスポ キセノン BBSアルミ

    本体価格
    358万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS V 4WD 4WD 5速MT ブレンポキャリパー APEXIインテークキット NAPACリアタワーバー ラリアートシフトノブ CIBIEフォグランプ HIDライト BBS16AW MOMOステアリング 試乗OK

    本体価格
    340.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD ノーマルベース車 純正レカロ ブレンボ 社外ナビ Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    248万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 後期型/ワンオーナー/社外エアロ/VOLTEXリアスポイラー/BLITZインテークパイプ・サクションキット/Defiスポーツディスプレイ/レカロシート/記録簿付R4-5-6年ディーラー記録簿付

    本体価格
    325.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD P1レーシングホイール フジツボマフラー

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン620 R ディーラー車

    本体価格
    1780万円

関東
76
380.5万円
関西
39
457.5万円
東海
29
389.8万円
北海道
18
302万円
九州
18
344.6万円
東北
6
356.1万円
北陸・甲信越
12
477.3万円
中国
9
322.6万円
四国
5
419万円
地域別台数
関東
1
1780万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランサーエボリューションとセブン620のカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   ケータハム  セブン620
299.8万円540.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
280~313 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランサーエボリューションの中古車は212台、セブン620の中古車は1台掲載しています。
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