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スカイラインとスーパーセブン1600を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとスーパーセブン1600の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ケータハム  スーパーセブン1600
VS
19.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 ---
スーパーセブン1600の相場表を見る
864 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    669万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 5速MT RB25DETエンジン 純正エアロ NISMOマフラー キーレスキー ハイキャス 前後ドライブレコーダー ウィンカーポジションKIT ケンウッドオーディオ CD ラジオ ETC

    本体価格
    373.9万円

  • 日産 スカイライン GTSツインカム24Vターボ RB20DET 純5MT Tベルト交換済 RSワタナベ15インチ トラストマフラー momoステアリング Bluetooth

    本体価格
    288.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 後期型/全周囲カメラ/ドラレコ/メモリーナビ/Bluetoothオーディオ/フルレザーシート/パワーシート/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/アダプティブクルーズ/フルセグ/レーンキープ/禁煙

    本体価格
    266.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP ターボ 禁煙車 純正19インチAW アルミペダル パドルシフト 黒革 シートヒーター パワーシート シートメモリ 全方位運転支援システム メーカーナビ パドルシフト LEDヘッド 革巻きステアリング

    本体価格
    180万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 4WD 360°カメラ 4WD エマージェンシーブレーキ Bluetooth フルセグTV スマートキー レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ パワーシート USB

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    308万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカーナビフルセグ!アラウンドビューモニター!ビルトインETC2.0!サンルーフ!黒本革シート!前席シートヒーター!LEDヘッドライト!クリアランスソナー!エマージェンシーブレーキ!レーダークルーズ

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GT-V 新品クロススピードCR5 18インチアルミホイール新品タイヤ TEINフルタップ車高調 GTウイング 5ZIGENマフラー フジツボエキマニ ブリッツエアクリ クーリングプレート 前後トーイングフック タワーバー

    本体価格
    257万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム スーパーセブン1600 1600 

    本体価格
    420万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 BDR 自社下取り車両 エンジンO/H

    本体価格
    550万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 ビスケットベージュ レザーシート (トスカニーレッド)

    本体価格
    728万円

関東
360
280.3万円
関西
75
301.3万円
東海
152
314万円
北海道
51
219.1万円
九州
73
229万円
東北
37
202.6万円
北陸・甲信越
41
255.8万円
中国
55
288.4万円
四国
20
279.5万円
地域別台数
関東
1
728万円
関西
1
420万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
0
---

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スーパーセブン1600の中古車を探す

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スカイラインとスーパーセブン1600のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ケータハム  スーパーセブン1600
299万円948万円 新車時価格 621.5万円
セダン ボディタイプ その他
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3380×1575×1115
1991~3498 排気量(cc) 1596
211~420 最高出力(馬力) 135
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

レトロデザインの「スーパーセブン1600」

ケータハムは、2020年6月から「スーパー・セブン1600」の販売を開始した。このモデルは、1970年代の車の楽しさと華やかさを反映したデザインが特徴であり、レトロな魅力をもちながらもドライビングフィールとパフォーマンスの向上が図られている。フォード製シグマ1.6Lエンジンを搭載し、以前に発売されたヘリテージモデルに対する熱烈な要望に応えて誕生した。フレアードフロントウイングや14インチのクラシックアロイホイール、スペアホイール&キャリアなど、レトロな装備が施されている。インテリアには、エレガントなウッドリムステアリングホイールとクラシックなレザー内装が採用されながら、70年代のテクノロジーを一切装備しない魅力的な仕様となっている。また、標準のナローボディに加え、よりワイドで快適なシャシーも採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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