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アトレーとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
9.9万円459.8万円
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中古車相場 578万円958万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
709 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD VanTour 電装付き

    本体価格
    297.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ両側電動スライドLEDヘッドライト

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ アトレー RS RS

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD AxStyleコンプリート9インチディスレイ

    本体価格
    219.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車+ナビ・ETC・Bカメ・コーティング付き

    本体価格
    176.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    350万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 雹害車両 1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    185.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライド Bカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側自動ドア LED

    本体価格
    166.8万円

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    本体価格
    688万円

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    680万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーシート レッドキャリパー

    本体価格
    578万円

関東
235
178.8万円
関西
122
175.5万円
東海
95
174.5万円
北海道
12
173.7万円
九州
70
174万円
東北
44
201.3万円
北陸・甲信越
53
185.4万円
中国
49
171.7万円
四国
29
160.9万円
地域別台数
関東
6
708.1万円
関西
0
---
東海
4
722.5万円
北海道
0
---
九州
2
718万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  SQ5スポーツバック
156.2万円191.4万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
658 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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