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アトレーとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
728 中古車掲載台数 599
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 リフトアップ

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS オーディオレス両PSDLEDライトBカメラ電格

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD サポカーSワイド適合 Bカメラ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 カスタム ロールーフ 4WD 

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    192.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS シルクロード・アスクルリッジプレート

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    164.8万円

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    30万円

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    本体価格
    130万円

関東
242
175.7万円
関西
113
177.8万円
東海
93
180.2万円
北海道
22
181.4万円
九州
76
174万円
東北
49
201.3万円
北陸・甲信越
60
185.2万円
中国
38
172.3万円
四国
35
167.9万円
地域別台数
関東
208
65万円
関西
83
61.5万円
東海
54
68.8万円
北海道
6
71.1万円
九州
120
77.5万円
東北
51
61.3万円
北陸・甲信越
37
63.5万円
中国
23
73.4万円
四国
17
109.7万円

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アトレーとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  フリードハイブリッド
156.2万円191.4万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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