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アトレーとウルスを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとウルスの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ランボルギーニ  ウルス
VS
9.9万円459.8万円
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中古車相場 2670万円6880万円
ウルスの相場表を見る
709 中古車掲載台数 137
  • ダイハツ アトレー 660 RS SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 距離無制限1年保証 両側パワスラ スマアシ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS アルパインBIG-X11型ナビバックカメラETC付

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD /禁煙/ナビTV/Btooth/LED/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 軽バン 禁煙車 スライド

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (両側パワスラ) 純正ナビ F修復歴有

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビ/Bカメラ/前後ドラレコ/社外アルミ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    177.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS R7/1/4-1/5初売り限定車 両側電動スライド

    本体価格
    151.1万円

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    本体価格
    5448万円

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    本体価格
    4080万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Verde Mantis

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD フルエクステリアカーボンPKG B&O

    本体価格
    5035万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 23AW/ルーフ/ブラックスタイルPKG/HUD

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD OP545/2022yモデル/Bang&Olufsen/23inAW

    本体価格
    3990万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Giallo Auge

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    3250万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Viola Pasifae

    本体価格
    4480万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    3690万円

関東
235
178.8万円
関西
122
175.5万円
東海
96
174.3万円
北海道
12
173.7万円
九州
70
174万円
東北
44
201.3万円
北陸・甲信越
53
185.4万円
中国
49
171.7万円
四国
28
160.3万円
地域別台数
関東
61
3998.2万円
関西
29
3750.8万円
東海
29
3987.4万円
北海道
4
4254.6万円
九州
7
3694.4万円
東北
2
3990万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
4325万円
四国
1
6880万円

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アトレーとウルスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ランボルギーニ  ウルス
156.2万円191.4万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
658 排気量(cc) 3996
64 最高出力(馬力) 650~666
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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