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アトレーとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
9.9万円428万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 428万円728.9万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
602 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ アトレー RS 

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチディスプレイレーダークルコン

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 ACC LEDライト ターボ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD クリアランスソナーデジタルインナーミラー

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ラクネル VanTour 電装パック

    本体価格
    285.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車INOOルーフボックスキャリア

    本体価格
    182.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ベッドセット/12インチアルミ/特別色

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライドドア・ターボ車

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    179万円

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    678万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

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    528万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSEダイナミ 

    本体価格
    499万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD アラウンドビュー/シートヒーター

    本体価格
    468.9万円

関東
225
178万円
関西
83
179.5万円
東海
73
178.9万円
北海道
10
190.6万円
九州
60
174.7万円
東北
39
201.6万円
北陸・甲信越
41
189.8万円
中国
37
176.5万円
四国
34
162.5万円
地域別台数
関東
5
507.2万円
関西
2
569万円
東海
3
698.3万円
北海道
1
528万円
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
156.2万円182.6万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
658 排気量(cc) 1995~1999
64 最高出力(馬力) 180~240
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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