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アトレーとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   マツダ  MAZDA3セダン
VS
9.9万円428万円
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中古車相場 114.9万円331.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
612 中古車掲載台数 180
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突軽減 ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    175.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 X ターボ LEDヘッド/フォグ 大型LED室内灯

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト/ターボ/両側電動スライド

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (純正9型Dオーディオ)両側パワスラ ETC

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ アトレー 660 フレンドシップ スローパー 4WD 4WD 届出済み未使車

    本体価格
    228.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突軽減/9型モニター/バックカメラ/HDMI

    本体価格
    184.9万円

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    185.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    171.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙1オナ360モニタETC電動シート

    本体価格
    232万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 禁煙 衝突軽減B全周囲モニタシートヒーター

    本体価格
    169万円

関東
229
176.6万円
関西
91
180.1万円
東海
72
179.9万円
北海道
9
190.4万円
九州
56
173.3万円
東北
40
201.5万円
北陸・甲信越
39
188.5万円
中国
40
180万円
四国
36
160.8万円
地域別台数
関東
81
203.7万円
関西
22
229.5万円
東海
20
196.4万円
北海道
5
196.8万円
九州
14
208.5万円
東北
9
234.6万円
北陸・甲信越
10
229.3万円
中国
19
208.4万円
四国
0
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アトレーとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   マツダ  MAZDA3セダン
156.2万円182.6万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
658 排気量(cc) 1496~1997
64 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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