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アトレーとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとカイエンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ポルシェ  カイエン
VS
9.9万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 48万円1898万円
カイエンの相場表を見る
733 中古車掲載台数 321
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正DA Bカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS フルセグナビ 届出済み未使用車

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 登録済み未使用車/両側パワスラ/スマアシ

    本体価格
    181.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側パワスラ LEDライト

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 社外アルミ&オフロードタイヤ

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 カーナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップ社外アルミ オフロードタイヤ

    本体価格
    228.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    186万円

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    本体価格
    149万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ BOSE レーンキープ

    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ カイエン . ナビ TV BT Bカメラ ETC ドラレコ前後 HID

    本体価格
    113.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    689.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 地デジ Bカメラ

    本体価格
    160万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    120万円

関東
245
176万円
関西
117
177.1万円
東海
95
179.6万円
北海道
20
181.5万円
九州
77
174.8万円
東北
53
200.8万円
北陸・甲信越
56
185.7万円
中国
35
172.8万円
四国
35
166.3万円
地域別台数
関東
143
457.3万円
関西
38
624.3万円
東海
60
447.4万円
北海道
18
602.4万円
九州
26
482.4万円
東北
10
407.8万円
北陸・甲信越
9
732.4万円
中国
9
712.1万円
四国
8
470.8万円

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アトレーとカイエンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ポルシェ  カイエン
156.2万円191.4万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
658 排気量(cc) 2893~3996
64 最高出力(馬力) 304~599
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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