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アトレーと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーと718ケイマンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ポルシェ  718ケイマン
VS
9.9万円459.8万円
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中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
722 中古車掲載台数 158
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 社外アルミ タイヤ

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD CVTターボ・両側電動・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ プッシュボタンエンジンスタート

    本体価格
    171.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 令和4年式 禁煙車 弊社デモカーUP車

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正ナビ&フルセグTV Bカメラ付

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 社外メモリーナビTV BT LED ドラレコ

    本体価格
    174.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 ナビ装着アップグレード

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    152.6万円

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    1779.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    1489.8万円

関東
238
179万円
関西
128
173.7万円
東海
97
174.4万円
北海道
11
172.1万円
九州
73
173.5万円
東北
46
200.3万円
北陸・甲信越
53
185.3万円
中国
47
172.3万円
四国
29
160.9万円
地域別台数
関東
66
1296万円
関西
39
1555.5万円
東海
26
1501.8万円
北海道
1
2850万円
九州
10
1754.7万円
東北
2
2140万円
北陸・甲信越
4
1668.7万円
中国
5
2262万円
四国
5
1459.2万円

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アトレーと718ケイマンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ポルシェ  718ケイマン
156.2万円191.4万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
658 排気量(cc) 1987~3996
64 最高出力(馬力) 300~500
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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