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アトレーとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
9.9万円459.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 525万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
734 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ アトレー 660 RS 誤発進抑制 追従クルコン 両側電動スライド

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 35mmリフトアップ

    本体価格
    253万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD GLOBALアゲバン

    本体価格
    208.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ (ナビTV/Bカメラ/前後ドラレコ/ETC)

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側パワスラ クルコン 安全装備

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 禁煙車 スマキー 両側パワースライド

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    144.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 メモリーナビ 両側Pドア

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    1098万円

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    本体価格
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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD ルーフ ACC ソフトクローズ レーンチェンジ

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 1オナSPデザイン スポクロ スポエグPSR黒革

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD ACC 茶革 スポクロ  BOSE ターボ21AW

    本体価格
    802.6万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 21AW・ACC・スポクロ・パノラマルーフ

    本体価格
    798万円

関東
254
177.6万円
関西
129
175.3万円
東海
98
174.6万円
北海道
12
175.8万円
九州
67
173.1万円
東北
49
198.7万円
北陸・甲信越
50
186.2万円
中国
46
168.4万円
四国
29
163万円
地域別台数
関東
10
941.5万円
関西
7
1049.2万円
東海
4
845.3万円
北海道
3
925.3万円
九州
5
1214.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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アトレーとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
156.2万円191.4万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
658 排気量(cc) 2893~3996
64 最高出力(馬力) 330~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ パナメーラスポーツツーリスモ

VS

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