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アトレーとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   スバル  インプレッサXV
VS
9.9万円459.8万円
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中古車相場 22万円212.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
716 中古車掲載台数 682
  • ダイハツ アトレー 660 RS 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    171.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS HDDナビ 衝突軽減装置 両側パワードア

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ ナビ 地デジ LED 両側自動ドア

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WDターボDSPバックカメラTV

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD フルセグSDナビ 両側パワースライド ETC

    本体価格
    166.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    184万円

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    114.8万円

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    本体価格
    127.6万円

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    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ 追突被害軽減ブレーキ アイサイト クルー

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 社外ナビ/フルセグTV/ETC/クルコン

    本体価格
    106万円

関東
239
179.3万円
関西
124
175.1万円
東海
97
174.4万円
北海道
12
173.7万円
九州
70
173.9万円
東北
45
201.6万円
北陸・甲信越
53
185.4万円
中国
47
172.3万円
四国
29
160.9万円
地域別台数
関東
157
103.4万円
関西
63
141.6万円
東海
70
111.7万円
北海道
101
101.1万円
九州
70
108万円
東北
96
101.1万円
北陸・甲信越
93
107.5万円
中国
22
119.1万円
四国
10
100.7万円

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アトレーとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スバル  インプレッサXV
156.2万円191.4万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
658 排気量(cc) 1995
64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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