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アトレーとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとアルトワークスの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スズキ  アルトワークス
VS
9.9万円428万円
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中古車相場 14万円235万円
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615 中古車掲載台数 120
  • ダイハツ アトレー 660 RS リフトアップ タイヤホイール 新品装着

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    161.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ ナビ 地デジ LED 両側自動ドア

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップ タイヤホイール新品装着

    本体価格
    249万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビTV/革調シートカバー/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    165.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ 両Pドア スマアシ

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 届出済未使用車衝突回避システム

    本体価格
    188.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD CVTターボ・両側電動・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    173.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    184万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトワークス 660 RS/X ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    113.8万円

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    本体価格
    64.8万円

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    199万円

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    134万円

  • スズキ アルトワークス 5速マニュアル 純正レカロシート ステアスイッチ 社外オーディオナビ 5速マニュアル 純正レカロシート ステアス

    本体価格
    150万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 5速ミッション・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie ターボ オートマ 社外オーディオ ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド 

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルトワークス 5MTターボies Fリミテッド 5MTターボies Fリミテッド

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 運転席RECAROシート・社外マフラー

    本体価格
    59万円

関東
232
176.9万円
関西
88
179.2万円
東海
76
178.3万円
北海道
9
190.4万円
九州
57
173.9万円
東北
39
201万円
北陸・甲信越
38
189.5万円
中国
40
179.2万円
四国
36
162万円
地域別台数
関東
26
73.8万円
関西
21
81.5万円
東海
10
106.8万円
北海道
2
47.9万円
九州
22
68.4万円
東北
9
47万円
北陸・甲信越
8
51.7万円
中国
18
58.2万円
四国
4
104.3万円

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アトレーとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スズキ  アルトワークス
156.2万円182.6万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 60~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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