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アトレーとツインを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   スズキ  ツイン
VS
9.9万円459.8万円
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中古車相場 15.8万円129.9万円
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717 中古車掲載台数 128
  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側パワスラ LEDライト

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 LEDライトBカメ

    本体価格
    156.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    196.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    181.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4インチリフトアップ/マッドタイヤ

    本体価格
    236万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 Mナビ フルセグ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 雹害車両 1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    158.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ・禁煙車・スマートキー

    本体価格
    174.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    40万円

関東
239
178.8万円
関西
126
173.7万円
東海
97
174.4万円
北海道
12
173.4万円
九州
72
173.5万円
東北
46
200.3万円
北陸・甲信越
51
184.9万円
中国
45
172万円
四国
29
160.9万円
地域別台数
関東
45
57.9万円
関西
15
54.6万円
東海
9
57万円
北海道
2
44万円
九州
18
43.3万円
東北
6
43.2万円
北陸・甲信越
8
40.1万円
中国
19
56.7万円
四国
6
54.8万円

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アトレーとツインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スズキ  ツイン
156.2万円191.4万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 37~44
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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