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ヴェルファイアとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ダイハツ  アトレー
VS
25万円1499万円
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中古車相場 9.9万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
4676 中古車掲載台数 730
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 純正ナビ BT Bカメ ETC ISOFIX LED

    本体価格
    197.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 禁煙 サンルーフ 14型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    783万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    70.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD JBL/全方位/BSM/サンルーフ/リアエンタ

    本体価格
    459.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車 サンルーフ 11型ナビ 後席モニター

    本体価格
    410.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション WORK20AW車高調ACCエアサス外ナビ黒革シ-ト

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側パワスラ Pバックドア ナビTV Bカメ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 後席モニター 両側パワスラ 10型ナビ ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション フルエアロ サンルーフ 新品タイヤ

    本体価格
    455.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 両側電動スライドドア Bガイドモニター

    本体価格
    287万円

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  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WDターボ両側パワスラ 届出済未使用車

    本体価格
    193万円

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    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 登録届出済未使用車・スマートアシスト

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボエンジン/オートエアコン/オートラ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.9万円

関東
1513
278.4万円
関西
727
314.9万円
東海
628
345.1万円
北海道
389
288万円
九州
497
322.3万円
東北
355
279.6万円
北陸・甲信越
248
303万円
中国
200
299.3万円
四国
119
274.9万円
地域別台数
関東
241
174.8万円
関西
112
179.8万円
東海
99
179万円
北海道
24
181.8万円
九州
75
175万円
東北
53
201万円
北陸・甲信越
58
185.3万円
中国
36
171.8万円
四国
32
167万円

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ヴェルファイアとアトレーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ダイハツ  アトレー
655万円1085万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2393~2487 排気量(cc) 658
177~279 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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