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アトレーとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
9.9万円459.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 179.9万円799万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
689 中古車掲載台数 53
  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 雹害車両 1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    175.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ス

    本体価格
    178.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS R6年式 社有車UP パワースライドドア

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 軽キャン・釣り・ペット・災害

    本体価格
    278.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD フルセグSDナビ 両側パワースライド ETC

    本体価格
    166.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 軽キャンピンギカー仕様 オーニングキット

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップカスタム アウトドア仕様

    本体価格
    245万円

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  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

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  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD エアサスペンション装着車 1オーナー 茶革

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  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 4WD harman/kardon

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  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD 2020モデル ディーゼルD4 AWD 地デジETC

    本体価格
    479万円

関東
233
179.8万円
関西
118
175.1万円
東海
90
176万円
北海道
12
173.9万円
九州
66
174万円
東北
42
202.2万円
北陸・甲信越
52
185.9万円
中国
48
171.6万円
四国
28
160.5万円
地域別台数
関東
24
471.2万円
関西
7
448.6万円
東海
5
399.8万円
北海道
3
426.8万円
九州
5
485.4万円
東北
5
569.6万円
北陸・甲信越
3
530.3万円
中国
0
---
四国
1
463万円

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V90クロスカントリーの中古車を探す

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アトレーとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ボルボ  V90クロスカントリー
156.2万円191.4万円 新車時価格 694万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
658 排気量(cc) 1968
64 最高出力(馬力) 190~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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