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アトレーとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   フォルクスワーゲン  イオス
VS
9.9万円459.8万円
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中古車相場 21.1万円154万円
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714 中古車掲載台数 21
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    169万円

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    164万円

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    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正アルミホイール 届出済み未使用車

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD LiLi ベースパック アトレーVer

    本体価格
    249.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正ディスプレイオーディオ 社外足回り

    本体価格
    257.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 LEDライト両Aド

    本体価格
    161.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ  両側電動スライドドア 純正SDナビ

    本体価格
    192.1万円

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    89.7万円

関東
239
179.3万円
関西
123
175.3万円
東海
96
174.4万円
北海道
12
173.7万円
九州
70
173.9万円
東北
44
201.3万円
北陸・甲信越
53
185.4万円
中国
48
171.9万円
四国
29
160.9万円
地域別台数
関東
11
89.9万円
関西
6
102.2万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとイオスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フォルクスワーゲン  イオス
156.2万円191.4万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
64 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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