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アトレーワゴンと595Cを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンと595Cの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アバルト  595C
VS
1円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 88万円498万円
595Cの相場表を見る
667 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ アトレーワゴン 福祉スローパー車イス1基ナビTVバックモニ 福祉スローパー車イス1基ナビTVバックモニ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ テレビ 電動スライドドア HIDライト

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    29.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ETC 左自動スライドドア オートエアコン

    本体価格
    54.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムTB RS カーナビ ETC フルセグTV 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 記録簿あり 1オーナー ディーラーメンテ

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    45.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ブラックエディション リフトアップ 14AW 新品TOYOタイヤ HDDナビ

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR キーレス ABS

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ 車検整備2年付き・ETC・ナビ(TV)付き

    本体価格
    20.9万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
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    498万円

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    本体価格
    121万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコモン KW車高調 ナビ WORK17AW

    本体価格
    222万円

  • アバルト 595C ツーリズモ BiColore

    本体価格
    応談

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    本体価格
    180万円

  • アバルト 595C ツーリズモ カブリオレAT・正規ディーラー・ETC・

    本体価格
    335万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 レカロシート 純正AW

    本体価格
    268.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコードモンツァ タイミングベルト交換済

    本体価格
    107万円

関東
193
63.9万円
関西
105
73万円
東海
88
59.8万円
北海道
51
78.1万円
九州
100
76万円
東北
50
79.5万円
北陸・甲信越
28
91.3万円
中国
25
85.9万円
四国
27
60万円
地域別台数
関東
13
333万円
関西
16
292.6万円
東海
9
310万円
北海道
0
---
九州
2
220.5万円
東北
6
265.6万円
北陸・甲信越
2
393.9万円
中国
1
268.9万円
四国
2
107万円

アトレーワゴンの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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アトレーワゴンと595Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アバルト  595C
133.4万円182.1万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
658~659 排気量(cc) 1368
53~64 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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