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アトレーワゴンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとCLSクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   AMG  CLSクラス
VS
10.5万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 258.5万円608.9万円
CLSクラスの相場表を見る
637 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 楽旅 後期型 キャンピング仕様 車中泊

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム カスタム

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR SDナビ ワンセグ Bluetooth キーレス

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 純ナビ・フルセグ・バックカメラ・左Pスラ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII フルセグナビ ETC LED 片側電スラ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 両側スライドドア CD エアコンクーラー

    本体価格
    27.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ナビ/キーレス/ETC/中古車認定付/動画有り

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ TV ETC 両側スライドドア

    本体価格
    74.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    14万円

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    本体価格
    385万円

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    本体価格
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    本体価格
    337万円

  • AMG CLSクラス CLS63 アクティブドライビングアシスタンスPkg

    本体価格
    応談

関東
180
65.7万円
関西
109
65.7万円
東海
86
57.8万円
北海道
51
79.4万円
九州
96
75.2万円
東北
44
79.8万円
北陸・甲信越
31
82.6万円
中国
22
85.2万円
四国
18
51.8万円
地域別台数
関東
6
365.6万円
関西
0
---
東海
2
284.2万円
北海道
3
325.3万円
九州
1
385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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アトレーワゴンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   AMG  CLSクラス
133.4万円182.1万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
658~659 排気量(cc) 5461
53~64 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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