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アトレーワゴンとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとAクラスセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
1円198.6万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 408.7万円528万円
Aクラスセダンの相場表を見る
675 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ブラックエディション リフトアップ 14AW 新品TOYOタイヤ HDDナビ

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 福祉車両 電動ウインチ リアヒーター付

    本体価格
    77.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ETC 左自動スライドドア オートエアコン

    本体価格
    54.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 車椅子1台 福祉車両 電動ウインチ

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR タイミングベルト交換済み

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム 車検2年付き 年末セール特価車 カスタム 車検2年付き 年末セール特価車

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII パワースライドドア

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド  OP5年保証対象車 ダイハツクラフト製ATRAI楽旅キャンピ カスタムターボRSリミテッド  OP5年保証対

    本体価格
    160万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD ナビ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD パノラマルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    528万円

関東
195
63.3万円
関西
104
72.7万円
東海
89
57.6万円
北海道
52
78.1万円
九州
103
75.2万円
東北
50
78.5万円
北陸・甲信越
28
91.3万円
中国
27
86.7万円
四国
27
63.4万円
地域別台数
関東
5
480.6万円
関西
3
447.2万円
東海
0
---
北海道
1
448.8万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
453万円
中国
1
440万円
四国
0
---

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アトレーワゴンとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデスAMG  Aクラスセダン
133.4万円182.1万円 新車時価格 638万円772万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
658~659 排気量(cc) 1991
53~64 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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