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アトレーワゴンとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとM5コンペティションの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   BMW  M5コンペティション
VS
1円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 758万円1349.9万円
M5コンペティションの相場表を見る
671 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 福祉車両 車いす 両側スライド ターボ

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 地デジ付ナビ/バックモニター/障害物ソナー

    本体価格
    129.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 車検2年 バッテリー新品

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレット ロールーフ 車検整備(R7.6月)付き

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キセノン タイミングチェーン

    本体価格
    24.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD SDナビ/スマートアシスト/電動スライドドア

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 両側スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 

    本体価格
    23.9万円

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  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 全国2年保証付 黒革 20AW 1オ-ナ- ACC

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    786.8万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD フルレザーメリノインテリアレッドブレーキ

    本体価格
    1078万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD カーボンセラミックブレーキブラックアルミ

    本体価格
    1325万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD HUD ハーマン ベンチレーション レザー

    本体価格
    1298万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD シルバーストーンレザー レーザーライト

    本体価格
    1088万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD カーボンルーフ

    本体価格
    828万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 正規D車/左H/1オーナー/専用シート/ACC

    本体価格
    927万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD OP374 リアエンター カーボンブレーキ B&W

    本体価格
    1218万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 黒革Fクライメートシートレーザーライト20W

    本体価格
    1349.9万円

関東
195
63.3万円
関西
104
72.7万円
東海
88
56.7万円
北海道
50
76.9万円
九州
103
74.2万円
東北
50
78.5万円
北陸・甲信越
28
91.3万円
中国
26
83.8万円
四国
27
62.8万円
地域別台数
関東
9
970.7万円
関西
4
1179.8万円
東海
1
1298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1125.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーワゴンとM5コンペティションのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   BMW  M5コンペティション
133.4万円182.1万円 新車時価格 1823万円2510万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
658~659 排気量(cc) 4394
53~64 最高出力(馬力) 625~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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