| ダイハツ アトレーワゴン | フェラーリ SF90ストラダーレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1円～198.6万円
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中古車相場 |
4980万円～7990万円
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| 673台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ アトレーワゴン | フェラーリ SF90ストラダーレ | |
|---|---|---|
| 133.4万円～182.1万円 | 新車時価格 | 5340万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1970×1225 |
| 658～659 | 排気量(cc) | 3989 |
| 53～64 | 最高出力（馬力） | 780 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 3名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.4～15.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト＆足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。（2005.5） |
解説 |
V8スーパーカーの新シリーズ スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps／最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。（2019.10） |
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