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アトレーワゴンとパンダを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとパンダの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フィアット  パンダ
VS
1円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 10万円362万円
パンダの相場表を見る
642 中古車掲載台数 221
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド キーレス 片側電スラ HID ETC

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII メモリナビETCドラレコ衝突軽減キーレス

    本体価格
    69.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD パワースライドドア EGスターター 車検2年

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 片側パワスラ ドラレコ Bモニター

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 禁煙車 ターボ ETC  アルミ 電格ミラー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD タービン交換済 ナビTV パワースライド

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ナビ/キーレス/ETC/中古車認定付/動画有り

    本体価格
    39万円

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  • フィアット パンダ アレッシィ 前後ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • フィアット パンダ イージー ナビ+フルセグTV 0.9LターボEG キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット パンダ 1.2 記録簿多 Tベル交換済59900キロ時

    本体価格
    20万円

  • フィアット パンダ イージー キーレス 地デジTV ETC

    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 6MT ドラレコ ETC2.0 オートライト

    本体価格
    349万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 6MT 4WD ETC パーキングセンサー

    本体価格
    289.9万円

  • フィアット パンダ 100HP 純正6速 右ハンドル

    本体価格
    69万円

  • フィアット パンダ イージー DMF クラッチキット ディーラー交換整備済

    本体価格
    58万円

  • フィアット パンダ イージー シティブレーキルーフレールドラレコETC

    本体価格
    120.5万円

  • フィアット パンダ 100HP ナビ TV ETC

    本体価格
    66万円

関東
183
63.7万円
関西
107
70.9万円
東海
83
58.5万円
北海道
50
78.9万円
九州
98
76.7万円
東北
48
78.8万円
北陸・甲信越
29
90.2万円
中国
22
81.2万円
四国
22
53.6万円
地域別台数
関東
91
118.7万円
関西
26
114.6万円
東海
32
117万円
北海道
8
138.4万円
九州
21
109.9万円
東北
14
94万円
北陸・甲信越
12
132.5万円
中国
11
131.1万円
四国
6
133.1万円

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アトレーワゴンとパンダのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フィアット  パンダ
133.4万円182.1万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658~659 排気量(cc) 875
53~64 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーワゴンの中古車は642台、パンダの中古車は221台掲載しています。
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