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アトレーワゴンとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとレンジャーの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日野自動車  レンジャー
VS
10.5万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 88万円1980万円
レンジャーの相場表を見る
636 中古車掲載台数 581
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 純正HDDナビTV左側PスライドBカメラ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR キーレス 4速インパネオートマ

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパーリヤシート付仕様 福祉車両 禁煙車 ワンオーナー スロープ

    本体価格
    40.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト 

    本体価格
    83.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ スローパー リアシート付 福祉車両

    本体価格
    16.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII スマアシ ケンウッドナビ パワスラドア

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ フルセグ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ナビBモニETC電スラLEDフォグiSTOP1オ-ナ-

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャー アルミウィング 4t ワイド 6200 エアサス 管理番号C31469

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ドライバン QKG-FE7JPAG パブコ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 積載3.4t 電動コボレーン付 

    本体価格
    568万円

  • 日野自動車 レンジャー 増々t セルフクレーン ツーデフ 4段フックイン・ハイジャッキ ウインチ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 3.7t オートマ 電動コボレーン ETC

    本体価格
    313.8万円

  • 日野自動車 レンジャー 冷蔵冷凍車 東プレ マイナス30度 格納PG Rエアサス

    本体価格
    129.8万円

  • 日野自動車 レンジャー 8.3トン 平ボディー 530 標準 増t 床鉄 衝突軽減 ナビTV Bカメラ ドラレコ 6MT

    本体価格
    644万円

  • 日野自動車 レンジャー アルミ 深ダンプ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4t ダンプ ベッドレス TKG-FC9JCAP

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 深ダンプ 積載3.3t 9.9立米

    本体価格
    448万円

関東
179
65.4万円
関西
109
65.7万円
東海
86
57.8万円
北海道
51
79.4万円
九州
96
75.2万円
東北
44
79.8万円
北陸・甲信越
31
82.6万円
中国
22
85.2万円
四国
18
51.8万円
地域別台数
関東
109
399.9万円
関西
67
485.5万円
東海
88
526.5万円
北海道
136
495万円
九州
90
345万円
東北
36
455.7万円
北陸・甲信越
10
492万円
中国
11
607.6万円
四国
34
342.8万円

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アトレーワゴンとレンジャーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日野自動車  レンジャー
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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