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アトレーワゴンとギガを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとギガの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   いすゞ  ギガ
VS
1円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 178万円2090万円
ギガの相場表を見る
666 中古車掲載台数 137
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 福祉車輌 ターボ キーレス 両側スライド

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ポータブルナビ TV ETC スペアキー有

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 衝突軽減 ナビTV LED 左後電動ドア

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 4WD 禁煙車純正5MT4WDターボ専用バンパーグリル

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 純正ナビ ETC 純正AW CD DVD Bluetooth

    本体価格
    104.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII CDチューナー ワンオーナー ETC アルミ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド フルセグHDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 車中泊仕様

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス 社外アルミ CD&USBデッキ

    本体価格
    45.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ギガ アルミウイング No.F025 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ カヤバ工業 MR4450 ミキサー車 ドラム容量8.7立米 混合容量4.4立米

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ いすゞ ギガ 大型ダンプ ロング 電動コボレーン フル装備

    本体価格
    582万円

  • いすゞ ギガ 10tダンプ 8.7t積載 5100 新型GIGA Lゲート メッキSUS仕様

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 特殊 石灰タンク車

    本体価格
    300万円

  • いすゞ ギガ アコーディオン幌車 アーチ付 13t積み 7方開 4軸低床 9.6m長ボディ エアサス

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 深ダンプ/2デフ/ShinMaywa/土砂禁 

    本体価格
    460万円

  • いすゞ ギガ ウィング 冷蔵冷凍 

    本体価格
    495万円

  • いすゞ ギガ (0829) 大型 10トン 2デフ 新明和 中古トラックダンプ 5.1m 新明和

    本体価格
    390万円

  • いすゞ ギガ トラクタ 

    本体価格
    770万円

関東
192
64万円
関西
106
73万円
東海
89
59.4万円
北海道
50
79.2万円
九州
99
76.1万円
東北
49
80.5万円
北陸・甲信越
29
90.2万円
中国
25
85.9万円
四国
27
60万円
地域別台数
関東
17
532.4万円
関西
22
517.8万円
東海
10
443.7万円
北海道
43
977.3万円
九州
24
525.9万円
東北
6
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
4
356万円
四国
9
606.5万円

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アトレーワゴンとギガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   いすゞ  ギガ
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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