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アトレーワゴンとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとeKクロスの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  eKクロス
VS
1円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 46.2万円200.2万円
eKクロスの相場表を見る
631 中古車掲載台数 431
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左側パワスラ バックカメラ キーレス

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム ターボRSリミテッド ナビ ETC ドラレコ フォグランプ

    本体価格
    113.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ナビ TV 両側スライドドア

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 4WD オートマ 4WD ターボ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビTV ETC パワースライド

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボ スターエディション ETC/電格ミラー/パワーウィンドー

    本体価格
    23.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR SDナビ ワンセグ Bluetooth キーレス

    本体価格
    31.8万円

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  • 三菱 eKクロス 660 G 新品タイヤ/メモリーナビ/イーアシスト

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    127.9万円

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    本体価格
    157.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 1オーナー SDナビ 全方位カメラ 車検整備付

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    141.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 社外SDナビ/Bカメラ/TV/温シート/LED/ETC

    本体価格
    105.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T キーフリー/Pスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    181万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9型ナビ マイパイロット ドラレコ前後

    本体価格
    129.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 純正ナビ フルセグTV ETC 純正AW Bカメラ

    本体価格
    135.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD E-アシスト CDチューナー シートヒーター

    本体価格
    148万円

関東
181
66.9万円
関西
107
65.9万円
東海
82
57.7万円
北海道
50
78.4万円
九州
97
73.9万円
東北
44
80.5万円
北陸・甲信越
30
84万円
中国
22
87.3万円
四国
18
50.8万円
地域別台数
関東
92
120.8万円
関西
44
138.2万円
東海
71
149.2万円
北海道
33
136.5万円
九州
72
120.6万円
東北
42
134.8万円
北陸・甲信越
36
122.9万円
中国
25
137.6万円
四国
16
132.6万円

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アトレーワゴンとeKクロスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  eKクロス
133.4万円182.1万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658~659 排気量(cc) 659
53~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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