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アトレーワゴンとアリアを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとアリアの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  アリア
VS
1円193.9万円
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中古車相場 375万円1100万円
アリアの相場表を見る
666 中古車掲載台数 112
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ナビ TV DVD Bカメラ 新品社外14AW&タイヤ

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII キーレス純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ

    本体価格
    137.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ETC 前後ドラレコ CD キーレス HIDライト

    本体価格
    44.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR AAC CD ETC 13インチアルミ 両スライド

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ 車検整備2年付き・ETC・ナビ(TV)付き

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス電動スライドドアHIDオートAC

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド カーナビ ETC エアコンクーラー

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 リミテッド ワンオーナー・禁煙車・プロパイロット2.0

    本体価格
    443万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ BOSEサウンド PP2.0

    本体価格
    468万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 

    本体価格
    488万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 BOSEサウンド 全周囲

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    441.3万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD メモリーナビ AVM ETC2.0 P.P

    本体価格
    638万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ・前後ドラレコ・Pバックドア

    本体価格
    544.8万円

  • 日産 アリア B6 ナッパレザーシート BOSEサウンド

    本体価格
    478万円

  • 日産 アリア B6 展示・試乗車 プロパイロットパーキング

    本体価格
    448万円

  • 日産 アリア B6 BOSEサウンド パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    468万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ/ETC

    本体価格
    476.3万円

関東
192
64万円
関西
106
73万円
東海
89
59.4万円
北海道
50
79.2万円
九州
99
76.1万円
東北
49
80.5万円
北陸・甲信越
29
90.2万円
中国
25
85.9万円
四国
27
60万円
地域別台数
関東
33
529.5万円
関西
20
518.3万円
東海
28
583.3万円
北海道
3
635.5万円
九州
6
546.2万円
東北
8
622.4万円
北陸・甲信越
5
719.8万円
中国
8
510.4万円
四国
1
468万円

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アトレーワゴンとアリアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  アリア
133.4万円182.1万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 218~435
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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