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アトレーワゴンとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
1円193.9万円
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中古車相場 108万円335万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
666 中古車掲載台数 41
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ナビBモニ電スラiStopLEDライト前後ソナー

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ブラックエディション 4WD 軽キャンピング サブバッテリー 走行充電

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ・ワンセグ・片パワスラ・ターボ

    本体価格
    62.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ローダウン アルミ ノーマルサス有

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビETCパワースライドドア

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 修復歴無 ETC 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 外品ナビ・TV・タイミングベルト交換済

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパー リヤシート付仕様 CDデッキ 距離無制限・1年保証付き AM/FMラジ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 純正オーディオ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    43.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    197万円

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    本体価格
    268.8万円

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    254.6万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ACC 純正ナビ/TV Bカメラ レーンアシスト

    本体価格
    189.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    238万円

関東
195
63.4万円
関西
103
72万円
東海
84
56.8万円
北海道
51
75.7万円
九州
102
74.9万円
東北
51
77.8万円
北陸・甲信越
27
88.1万円
中国
27
81.4万円
四国
26
63.4万円
地域別台数
関東
16
245万円
関西
4
257.9万円
東海
2
205.7万円
北海道
11
201.2万円
九州
0
---
東北
4
203.2万円
北陸・甲信越
2
225.2万円
中国
1
249万円
四国
1
228万円

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アトレーワゴンとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
133.4万円182.1万円 新車時価格 347万円415万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
658~659 排気量(cc) 1798
53~64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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