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アルティスとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アルティス   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
164.9万円268万円
アルティスの相場表を見る
中古車相場 269.9万円658万円
トナーレの相場表を見る
2 中古車掲載台数 94
  • ダイハツ アルティス 2.5 G カムリ仕様 モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター リアスモークフィルム パワーシート ビルトインETC プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ ステアスイッチ

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 純正ナビ DTV バックカメラ クルーズコントロール 革シート パドルシフト LEDヘッドライト 20インチアルミホイール

    本体価格
    348万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ ETC ドライブレコーダー 360度カメラ 低走 レザーシート 20インチ純正アルミホイール

    本体価格
    358万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD ワンオーナー デュアルステージサスペンション ハーマンカードン 禁煙車 パワーバックドア 本革シート 360度カメラ パワーシート 10.25インチタッチスクリーン LED

    本体価格
    430万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 認定中古車 当社デモカー レザーシート 純正ナビ 電動リアゲート カープレイ 360カメラ シートヒーター LED 取説 保証書 スペアキー 禁煙車

    本体価格
    429.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 

    本体価格
    500.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 新車保証継承 マイルドハイブリッド1.5ターボ+電動モーター アダプティブクルコン 純正ナビ 前後ドラレコ ETC フルLEDマトリクスヘッドライト 360度カメラ 電動リヤゲート 20inAW

    本体価格
    560.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド サンルーフエディション 黒革パワーシート・シートヒーター&ベンチレーション・ハンズフリーパワーバックドア・前後ドラレコ・純正ナビ・ETC・harmon/kardonサウンド・LEDヘッドライト・サンルーフ・スペアキー・禁煙車・メーカー保証付

    本体価格
    412.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ アイシン製ナビ / HarmanKardon製14スピーカー / 360度カメラ / ナチュラルレザーシート / ステアリングヒーター / シートヒーター&ベンチレーション / ブレンボ製レッドキャリパー / フルLEDマトリクスライト

    本体価格
    328万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ 禁煙・黒革・ナビ・LED・Bカメラ

    本体価格
    309万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ ブラックレザー シートベンチレーター&ヒーター フルLEDマトリクスライト harman/kardonサウンド デジタルメータークラスター ナビ 360°カメラ ダークグリル 20AW デュアルステージバルブサス 走行1500km

    本体価格
    358万円

関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
1
268万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
164.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
35
438.9万円
関西
18
450.5万円
東海
11
442.7万円
北海道
3
498.2万円
九州
13
435.1万円
東北
8
398.6万円
北陸・甲信越
1
509万円
中国
4
471.9万円
四国
1
541万円

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アルティスとトナーレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アルティス   アルファ ロメオ  トナーレ
349.9万円426.1万円 新車時価格 524万円777万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
2487 排気量(cc) 1331~1468
178 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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