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アルティスとタフトを比較! - みんなの比較車種

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アルティスとタフトの中古車情報を比較する

ダイハツ  アルティス   ダイハツ  タフト
VS
151.8万円255万円
アルティスの相場表を見る
中古車相場 63万円223.6万円
タフトの相場表を見る
4 中古車掲載台数 5057
  • ダイハツ アルティス 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール パワーシート ETC2.0 革巻きステアリング Bluetooth ステアリングスイッチ オートエアコン USBソケット

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G 

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G カムリ仕様 モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター リアスモークフィルム パワーシート ビルトインETC プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ ステアスイッチ

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    181.8万円

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    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ディスプレイオーディオ バックカメラ B

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー バックカメラ キーフリー シートヒーター

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タフト 660 G フルセグナビ・バックカメラ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    97.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD メモリナビ スマアシ バックカメラ LED 純正アルミホイール

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト X 2WD 元当社社用車 LEDヘッドライト オート

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 

    本体価格
    154.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 電動パーキング/Fシートヒーター/アイドリングストップ/ガラスルーフ/禁煙車

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 7インチワイドナビTV 純正マット・バイザー 純正ナビ連動型ドラレコ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    184万円

関東
0
---
関西
1
151.8万円
東海
0
---
北海道
1
255万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
159.9万円
中国
1
169万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1079
142.8万円
関西
572
142万円
東海
795
140.8万円
北海道
265
158.7万円
九州
830
143.4万円
東北
402
152.4万円
北陸・甲信越
413
147.7万円
中国
449
144.3万円
四国
252
138.3万円

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アルティスとタフトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アルティス   ダイハツ  タフト
349.9万円426.1万円 新車時価格 132万円193.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2487 排気量(cc) 658
178 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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