| ダイハツ アルティス | フォード フリーダ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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299.9万円
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中古車相場 |
33万円～88.8万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ダイハツ アルティス | フォード フリーダ | |
|---|---|---|
| 349.9万円～426.1万円 | 新車時価格 | 202.7万円～361.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4885×1840×1445 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1690×2090 他 |
| 2487 | 排気量(cc) | 1998～2499 |
| 178 | 最高出力（馬力） | 105～160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 6名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.9～9.6km/L |
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TNGAを全面採用 ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps／最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps／155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上 |
解説 | --- |
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