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エッセとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   アウディ  A5スポーツバック
VS
2.9万円132.4万円
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中古車相場 44.9万円589万円
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360 中古車掲載台数 246
  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル/タイミングチェーン/ローダウン/キーレス/社外ホイール/社外フロントバンパー/サイドステップリアカスタム用エアロ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 4WD キーレス オートローン対応  車検2年整備付

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション フロア3速AT エアコン 2WD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席&助手席エアバック 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ワンオーナー キーレス

    本体価格
    38.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 D FF 5MT 車検整備2年付き

    本体価格
    30.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X PS フルオートエアコンダブルエアバック

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 5速マニュアル車! 89421キロ!

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD ノーヴァ x オリジナルペイント x 社外アルミ x ウッドステアリング x 走行3.8万km

    本体価格
    124.7万円

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    365.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD パークアシストPKG ACC LKA BSM バーチャルコックピット MMIナビ 全方位カメラ パーキングアシスト 黒半革 シートヒーター メモリ機能付パワーシート マトリクスLEDヘッドライト 18インチAW ETC ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    381.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 1オーナー/セーフティPKG/マトリクスLED/シートヒーター/バーチャルコックピット/アンビエントライティング/TVチューナー/サイドアシスト/パークアシスト/レーンアシスト/ATトランク/認定中古車

    本体価格
    272.7万円

関東
102
30.9万円
関西
66
32万円
東海
45
31.2万円
北海道
16
30.1万円
九州
51
26.1万円
東北
14
29.9万円
北陸・甲信越
24
29.2万円
中国
22
28.9万円
四国
20
28.8万円
地域別台数
関東
111
239.6万円
関西
39
296.5万円
東海
25
312.6万円
北海道
19
165.4万円
九州
17
187万円
東北
7
235.1万円
北陸・甲信越
24
282.1万円
中国
4
236.5万円
四国
0
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エッセとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   アウディ  A5スポーツバック
68.3万円112.7万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
58 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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