| ダイハツ エッセ | ＢＭＷ M3ツーリング | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9000円～125.9万円
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中古車相場 |
1168万円～1380万円
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| 402台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ エッセ | ＢＭＷ M3ツーリング | |
|---|---|---|
| 68.3万円～112.7万円 | 新車時価格 | 1394万円～1440万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1905×1450 |
| 658 | 排気量(cc) | 2992 |
| 58 | 最高出力（馬力） | 510～530 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 19.4～26km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ 「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費＆低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。（2005.12） |
解説 |
Mハイパフォーマンスのツーリングモデル BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps／最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。（2023.1） |
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