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ゼストとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ダイハツ  エッセ
VS
2.8万円70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 4.5万円122.7万円
エッセの相場表を見る
340 中古車掲載台数 335
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 

    本体価格
    35.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 G キーレス フルフラット ベンチシート インパネシフト 電格ミラー 衝突安全ボディ 盗難防止システム パワーウィンドウ パワステ ABS エアコン Wエアバック テッチンホイール 集中ロック

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W フルセグナビ バックカメラ CD DVD USB アルミホイール ETC ベンチシート フロントフォグランプ 盗難防止装置 キーレスエントリー 電動格納ミラー オートエアコン PW PS 禁煙車

    本体価格
    17.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W Tベルト交換済み スマートキー Aエアコン

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー バックカメラ オートエアコン HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 自社 ローン 保証人不要

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 4WD・DAT・HDDナビ・ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 前後ドラレコ・Bカメラ・スマートキー・アルミホイール・リアフルフラットシート・フォグランプ・電動格納ミラー・オートエアコン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ゼスト 660 G Wエアバッグ ABS キーレス オーディオ

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速MT・センターマフラー・テイン車高調

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 社外アルミホイール16インチ  電動格納ドアミラー エアロ フロントブレーキパッド交換

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 後期 4速AT CD/MDオーディオ ETC キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ ヘッドライトレベライザ プライバシーガラス 当店代車UP

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ エッセ VS メモリアルエディション 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 L エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・Wエアバッグ・ウィンカーミラー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速ミッション ローダウン 14インチアルミホイル付 追加メーター付 ETC オーバーフェンダー付 ルーフブラック塗装 フル装備 CD タイミングチェーン フロントスポイラー 室内清掃済

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD キーレス・CD・タイミングチェーン・ドアバイザー

    本体価格
    22万円

関東
104
21.6万円
関西
44
17.7万円
東海
38
22.8万円
北海道
25
22.2万円
九州
59
23.3万円
東北
21
20.4万円
北陸・甲信越
17
30.2万円
中国
16
24万円
四国
16
27.3万円
地域別台数
関東
89
34.9万円
関西
71
31.2万円
東海
42
29.7万円
北海道
13
21.5万円
九州
53
28.8万円
東北
13
32.3万円
北陸・甲信越
15
30.3万円
中国
24
31.5万円
四国
15
25.7万円

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ホンダ  ゼスト   ダイハツ  エッセ
104万円163.8万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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