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エッセとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   ホンダ  バモスホビオ
VS
2.9万円132.4万円
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中古車相場 9.9万円188万円
バモスホビオの相場表を見る
370 中古車掲載台数 135
  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル/禁煙車/パワーウィンドウ

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス PW 15インチ社外AW 走行42.600km 5速車

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 車検R10年1月

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD 電動ミラー キーレスキー 検2年 貴重な1台!

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT キーレス フロアマット フォグランプ 車検整備付 純正アルミホイール フォグランプ 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング リモコンキー ヘッドライトレベライザー ダブルエアバック

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X CDオーディオ キーレスキー

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    26.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 D CDキーレスPガラス

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 検2年 関東仕入 キーレス 電格ミラー

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 D FAT 純正オーディオ エアコン キーレス 夏タイヤアルミホイール付 車検整備付 58720km

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモスホビオ 660 M 5MT キーレス

    本体価格
    13万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 5速マニュアル 純正ナビ Bluetooth接続 キーレス ETC

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 本土仕入れ車両ETCアンダーコート 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 車検10年1月

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 夏冬タイヤ付

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ワンオーナー(記録簿付)-レッド×ブラック-  新品タイヤ / モデューロバンパー / LEDライト・フォグ / 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 長野市千曲市販売限定 車検R9年10月 ターボ交換済

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 社外ナビ ワンセグTV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    19.8万円

関東
95
31.8万円
関西
70
34.9万円
東海
48
30.3万円
北海道
21
28.1万円
九州
53
26.4万円
東北
15
29.5万円
北陸・甲信越
23
30.9万円
中国
22
29.5万円
四国
23
27.7万円
地域別台数
関東
32
52.8万円
関西
23
52.8万円
東海
15
46.6万円
北海道
7
36.1万円
九州
25
55.1万円
東北
10
39.8万円
北陸・甲信越
8
75.1万円
中国
9
39万円
四国
6
41.2万円

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ダイハツ  エッセ   ホンダ  バモスホビオ
68.3万円112.7万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
58 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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