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エッセとZを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   ホンダ  Z
VS
2.8万円132.4万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 13.5万円75万円
Zの相場表を見る
370 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 4WD キーレス フォグランプ 4WD

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L /5F/キーレス/CD/ドアバイザー/禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレス・Wエアバッグ・MOMOステ・ウィンカー付電格ミラー・純正フルエアロ・FOGランプ・14アルミホイール・4速オートマ・禁煙車・点検記録簿付き

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ナビ 禁煙車 ETC キーレスエントリーシステム  電動格納ミラー パワーウィンドウ プライバシーガラス

    本体価格
    31.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 禁煙車 CD再生 プライバシーガラス

    本体価格
    50.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D メモリーナビ フルセグ DVD再生 キーレス ETC フロアオートマ タイミングチェーン フル装備 Wエアバッグ ロードサポート1年付き

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ エッセ X 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル ユーザー買取車 純正オーディオ 純正13インチアルミ エアコン パワステ パワーウィンドウ 取保 スペアキー

    本体価格
    40.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ETC CD タイミングベルト交換ステッカー ターボ 4WD 四輪駆動 純正アルミ タイヤサイズ175/80R15

    本体価格
    13.5万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD ノンターボ モデューロエアロ レカロシート 社外キーレス 社外ナビCD タイベル交換済

    本体価格
    49万円

  • ホンダ Z 660 4WD モデューロ フルエアロ 純正アルミホイール 4WD  4AT  車検R8年7月  ヤフオク出品中

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ Z 660 4WD 4WD車 ナビ 社外LEDヘッドライト 社外ハンドル 社外ホイール  リフトアップ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD エアコン クーラー パワステ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ Z 660 4WD エアロ タイヤ新品 外17インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ Z 660 4WD (車検2年)基本装備フル装備 社外CDオーディオ USB キーレス フロア4AT 15インチホイールノーマルタイヤ装着

    本体価格
    33.8万円

関東
93
32万円
関西
70
35.4万円
東海
50
29.1万円
北海道
21
28.1万円
九州
55
26万円
東北
15
29.5万円
北陸・甲信越
23
30.9万円
中国
21
28万円
四国
22
26.7万円
地域別台数
関東
6
25.8万円
関西
0
---
東海
3
49万円
北海道
0
---
九州
3
42.6万円
東北
2
36.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
30万円
四国
1
65万円

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エッセとZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ホンダ  Z
68.3万円112.7万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
658 排気量(cc) 656
58 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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