| ダイハツ エッセ | リンカーン タウンカー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2.8万円～132.3万円
エッセの相場表を見る |
中古車相場 |
98.9万円～498万円
タウンカーの相場表を見る |
| 347台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ エッセ | リンカーン タウンカー | |
|---|---|---|
| 68.3万円～112.7万円 | 新車時価格 | 677万円～758万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 5500×1990×1480 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 4600 |
| 58 | 最高出力（馬力） | 205～235 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 6名 |
| 19.4～26km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ 「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費＆低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。（2005.12） |
解説 |
全長5.5mのビッグアメリカン 古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR（後輪駆動）。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。（1989.11） |
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