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エッセとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
9000円125.9万円
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中古車相場 430万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
396 中古車掲載台数 393
  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5MT チャンピオンイエロー全塗装済

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 禁煙車 マニュアル5速ミッション

    本体価格
    50.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ナビ TV 純正16インチアルミホイル

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 4速オートマ車検受渡60000km代ABS

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレス 電動格納ミラー Tチェーン

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT ディスプレイオーディオ スマホ接続

    本体価格
    61.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 

    本体価格
    22.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 前後ドラレコ

    本体価格
    16万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1001.9万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

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    1463万円

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    本体価格
    1540万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ シュノーケル

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    590万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1079.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ カーキ革 MERIDIAN シートH 保証付

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110S 

    本体価格
    788万円

関東
99
30.2万円
関西
90
34.1万円
東海
57
25.7万円
北海道
13
21.8万円
九州
54
25.4万円
東北
22
29.1万円
北陸・甲信越
24
29.2万円
中国
18
29.7万円
四国
19
28.4万円
地域別台数
関東
161
1024.7万円
関西
63
1039.3万円
東海
75
1005.4万円
北海道
18
1076.2万円
九州
31
957.7万円
東北
10
988.1万円
北陸・甲信越
11
856万円
中国
19
1020.1万円
四国
5
1186.5万円

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エッセとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ランドローバー  ディフェンダー
68.3万円112.7万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
58 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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