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eKスペースとエッセを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ダイハツ  エッセ
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 2.9万円132.5万円
エッセの相場表を見る
1160 中古車掲載台数 347
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 純正エアロ・アルミ・ナビ・TV・CD・DVD・BT・全方位カメラ・衝突軽減ブレーキ・パワースライドドア・LEDライト・フォグ・ミラーウィンカー・スマートキー・アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 左側電動スライドドア・CD・バックカメラ・社外アルミ・アイドリングストップ

    本体価格
    34万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD 

    本体価格
    80.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G バックモニター/電動スライドドア/シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    58.1万円

  • 三菱 eKスペース G セーフティプラスエディション 2トンカラ 

    本体価格
    86万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 4WD SDナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキー 社外アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 検2年 全国 自社 ローン 対応 純正ナビ バックカメラ TV プッシュスタート 左側パワースライドドア ETC ベンチシート オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    27.8万円

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    29.6万円

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    10.5万円

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    49万円

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    53.3万円

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    50万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 鬼キャン&車高調 5MT 1オフマフラー

    本体価格
    59.8万円

関東
228
79.9万円
関西
128
82.2万円
東海
170
97.3万円
北海道
72
80.6万円
九州
205
75.8万円
東北
102
97.8万円
北陸・甲信越
106
98.3万円
中国
106
89.6万円
四国
43
90.4万円
地域別台数
関東
92
31万円
関西
67
35.2万円
東海
36
31.2万円
北海道
8
25.4万円
九州
53
27.3万円
東北
16
34.2万円
北陸・甲信越
23
33.7万円
中国
28
30.2万円
四国
24
24.4万円

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eKスペースとエッセのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ダイハツ  エッセ
174.9万円194.6万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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