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エッセとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   光岡自動車  リョーガ
VS
2.9万円132.5万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
346 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 4WD 寒冷地仕様/4WD/4AT/フルエアロ/夏冬タイヤ/車検9年7月/CD/ポータブルナビ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 後期 4速AT CD/MDオーディオ ETC エアコン パワステ パワーウインドウ ヘッドライトレベライザ プライバシーガラス 当店代車UP

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速MT ローダウン 社外16インチAW 社外ナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム タイミングチェーン/フォグライト/キーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ローン 金 利 2.9パー/キーレス/エアコン

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル 車検R10年2月 タイミングチェーン キーレス CDデッキ エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    51.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 4AT エアロ ウインカーミラー CD

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス 純正CDデッキ 5ドア

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ エッセ 660 X マット塗装/キーレス/電動格納ミラー/ウインカーミラー/ドアバイザー/リアフィルム/ライトレベライザー/CD

    本体価格
    9.5万円

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    応談

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス タイミングチェーン式エンジン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴 無しフロントフォグランプ電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC

    本体価格
    63.9万円

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    本体価格
    49万円

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    59.8万円

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス ワンオーナー ブラックレザー調シート ホワイトリボンタイヤ ブラックホイール ローダウン 車高調 キーレス 社外セキュリティ ETC タイミングチェーン

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    120万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
    49.9万円

関東
98
30.9万円
関西
68
32.4万円
東海
41
32.2万円
北海道
11
32.9万円
九州
51
26.8万円
東北
12
31.6万円
北陸・甲信越
23
31.4万円
中国
21
27.3万円
四国
21
24.1万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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エッセとリョーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   光岡自動車  リョーガ
68.3万円112.7万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
658 排気量(cc) 1497~1769
58 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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